Bolas transportadoras de alta capacidad

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  Series 80 y 90

  Bola Transportadora con Montaje Plano
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  Series 81 y 91

  Unidades de transferencia de bolas con espárrago roscado
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  Series 82 y 92

  Unidades de transferencia de bolas con brida
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  Series 83 y 93

  Unidades de transferencia de bolas montadas en brida
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  Series 84 y 94

  Unidades de transferencia de bolas con resorte externo
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  Series 85 y 95

  Unidades de transferencia de bolas alojadas con resorte
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  Series 86 y 96

  Unidades de transferencia de bola con brida y muelle
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  Series 87 y 97

  Unidades de transferencia de bolas de fijación por brida con resorte
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  Series 88 y 98

  Unidades de transferencia de bolas con anillo de tolerancia

Bolas transportadoras de alta capacidad

El innovador diseño patentado incorpora un componente de soporte interno templado y rectificado con precisión. El diseño de alta resistencia permite que las bolas de recirculación internas formen una pista/carrera sin fin para permitir que se aplique toda la carga en cualquier ángulo de inclinación.

Compact design allows much higher load capacity than the comparable ‘cup ball’ hemispherical chamber design used in both Omnitrack medium duty and light duty ranges.

bolas transportadoras neumáticas

Las bolas transportadoras neumáticas se suben y bajan utilizando aire comprimido. Ideales para estaciones de trabajo y áreas de montaje con o sin movimiento. Los “topes” neumáticos PS25 funcionan como freno de posicionamiento junto con las unidades de bolas emergentes para asegurar. Configure y construya su propio sistema a partir de nuestra gama de tubos, válvulas, interruptores y accesorios neumáticos.

¿Por qué utilizar bolas transportadoras de alta capacidad en lugar de gamas medias/ligeras?

El diseño compacto de las transferencias de bolas de alta resistencia conlleva mejoras significativas:

• Momento preciso suave
• Mayores cargas en todos los ángulos de inclinación
• Tolerancia a altas y bajas temperaturas
• Funcionamiento más rápido, silencioso y suave
• Diseñados para ofrecer la mayor vida útil posible.

Las unidades medianas y ligeras comprometerán uno o más de estos factores, pero aún así pueden adaptarse a su aplicación.

Sellado

Todas las bolas transportadoras de alta capacidad con la bola principal de más de 12,7 mm incorporan una junta de fieltro de lana. Esto limpia eficazmente la bola principal durante la rotación sin impedir el cambio direccional. En todas las series 9000, las juntas son sustituibles. Para aplicaciones de alta temperatura superiores a 150 grados centígrados, recomendamos omitir las juntas. Otros materiales de sellado están disponibles bajo pedido.

Canales de drenaje

Excepto la serie 91, las unidades de la serie 9000 incorporan un único canal de desagüe. Las unidades con “Z” (contención ardua) y “SS” (construcción totalmente de acero inoxidable) tienen un desagüe adicional a través del orificio central.

Lubricación

Especificación de material estándar – lubricado de por vida con aceite Mobil Vectra 1. Otros se montan en seco o según especificación bajo pedido (grasa Nucleol resistente a la radiación).

Mantenimiento por parte del usuario

Fabricamos kits de servicio para restablecer el pleno rendimiento (in situ e in situ) en caso de avería para la serie 9000. Fáciles de desmontar y limpiar, con instrucciones completas y piezas de repuesto de fábrica. Ofrecemos servicios de reacondicionamiento en fábrica para unidades con resorte.

2 años de garantía gratuita

Si estamos de acuerdo con su aplicación y el entorno operativo, le ofreceremos una garantía gratuita de 2 años “sin objeciones”. Las bolas transportadoras Omnitrack le mantendrán rodando. Haga clic aquí para leer más sobre nuestra garantía.

Funcionamiento a baja y alta temperatura

Las bolas transportadoras de alta capacidad ofrecen la resistencia a la temperatura más baja y más alta posible. Considere el uso de opciones de mejora de acero inoxidable para aumentar aún más la resistencia. Producimos regularmente variantes de alta temperatura específicas para las aplicaciones de los usuarios. Incluyen el uso de materiales cerámicos, teflón, nitrato de silicona (SiNi), PEEK, Torlon, alúmina y circonio.

Velocidad máxima

Las pruebas en condiciones ideales permiten que las bolas transportadoras de alta capacidad funcionen de forma intermitente a una velocidad máxima de 3 metros por segundo (8 pies por segundo) a plena capacidad de carga. El funcionamiento continuo requiere una instalación de refrigeración.

Resistencia a la corrosión

Los materiales estándar contienen carbono (martensítico) que permite que el proceso de tratamiento térmico de endurecimiento/carburación reduzca el desgaste y mantenga altas capacidades de carga en toda la gama de servicio pesado.

Ofrecemos distintas mejoras de materiales para ayudar a reducir la corrosión en entornos arduos o corrosivos, que incluyen aleaciones resistentes a la corrosión (aceros inoxidables). Las opciones se detallan en la página de cada producto. Los aceros inoxidables austeníticos suelen reservarse para cargas ligeras, pero sólo son adecuados para determinados componentes no portantes. El revestimiento de diamante y cerámica de los componentes que soportan carga puede ser eficaz – consúltenos si las mejoras de materiales A, Z, SS no se adaptan al entorno operativo.

Base de conocimientos – Historia

Omnitrack diseñó y patentó la gama de transferencias de bolas de alta resistencia en 1954. Ensamblados y probados al 100%, garantizan una calidad de fabricación y un rendimiento excepcionales.

Las bolas transportadoras de alta capacidad se diseñaron para aplicaciones de alta temperatura en una planta de fabricación de British Steel.

Los grandes bidones que contenían acero fundido requerían una manipulación segura, por lo que la solución inicial fue utilizar ruedas invertidas fabricadas por Autoset (Production) Ltd.. Esto se debió a que podían soportar las altas temperaturas, el polvo, las incrustaciones y los golpes de esta aplicación.

Desgraciadamente, las ruedas para cargas pesadas no permitían un cambio de dirección instantáneo debido al desplazamiento de las horquillas de las ruedas. Aunque en aquel momento existían unidades convencionales de bolas ligeras, no podían soportar los tambores de carga a la vez que soportaban altas temperaturas y ofrecían un cambio de dirección instantáneo.

La bolas transportadoras de alta capacidad Omnitrack (OTSF 4070) se desarrolló por primera vez con una capacidad de carga inicial de 2000 kg que funcionaba a una temperatura de 150 grados centígrados (300 grados Fahrenheit). Estas unidades originales estuvieron en funcionamiento hasta el cierre de la planta en 1972. Posteriormente se desarrollaron en lo que hoy es la 9250.