Der Schlüssel zum reibungslosen Zusammenbau eines Flugzeugs

Wie werden Omnitrack-Kugelrollen in der Flugzeugmontage eingesetzt?

Omnitrack erfand 1954 die Heavy-Duty-Kugelrollen. Die patentierte “Endlosbahn”-Konstruktion ermöglicht es, schwere Lasten reibungslos und präzise in jedem Winkel zu befördern. Die Flugzeugindustrie verlässt sich seither auf Omnitrack-Kugelrollen, die eine reibungslose Flugzeugmontage ermöglichen.

Kugelrollen werden in den Fertigungsprozessen und Prüfverfahren der Flugzeugmontage eingesetzt – für Fahrwerke, Rumpf, Flügelmontage und vieles mehr. Von der Beteiligung an der Produktion des Comet im Jahr 1958 bis zum Eurofighter Typhoon im Jahr 1990 und – in jüngster Zeit – der Airbus Group und dem Boeing 787 Dreamliner im Jahr 2017 ist Omnitrack aufgrund seiner konstant hohen Leistung die erste Wahl für Kugelrollen.

Omnitrack Fallstudien aus der Luftfahrtindustrie

Omnitrack 9241-Kugelrollen wurden 1990 bei der Produktion des Eurofighter Typhoon eingesetzt. Der Eurofighter ist das fortschrittlichste Swing-Role-Kampfflugzeug der Welt, das sich durch seine Agilität, Interoperabilität und unübertroffene Flexibilität auszeichnet. Omnitrack-Kugeleinheiten sind ein integraler Bestandteil der Konstruktion des Flugzeugs.

Im Jahr 2009 wurden die Kugelrollen Omnitrack 9445 und 9454 im Teilchenforschungsprojekt “Hadron”-Collider des CERN eingesetzt. Am CERN, der Europäischen Organisation für Kernforschung, wird die weltweit größte und komplexeste wissenschaftliche Ausrüstung eingesetzt, um die grundlegende Struktur des Universums zu erforschen. Das CERN entschied sich für Omnitrack-Kugelrollen, weil sie auch bei hohen Temperaturen höchsten Ansprüchen genügen.

Kürzlich wurden unsere 9840-Kugelrollen bei den umfangreichen Tests der Fahrwerke des neuen 787 Dreamliner eingesetzt. Die Konstrukteure mussten einen Prüfstand entwickeln, der der Belastung von 98 Tonnen für über 100.000 Zyklen standhält und zwischen den Tests neu positioniert werden kann. Im Gegensatz zu statischen Tests, bei denen das Flugzeug extremen Belastungen ausgesetzt wird, ermöglicht das Prüfstandssystem Ermüdungstests, die zeigen, wie gut das Fahrwerk den täglichen Belastungen standhält. Man kann sich vorstellen, welch schwierigen Bedingungen unsere Kugeleinheiten ausgesetzt sind und diese meistern!

Der Geschäftsführer von Omnitrack, John Cabrini-Dale, sagte,

“Ich bin sehr stolz darauf, dass unsere Kugelrollen ein wichtiger Teil des technologischen Fortschritts in der Luftfahrtindustrie sind und dass wir uns immer wieder den nächsten Herausforderungen dieser Branche stellen und unsere Technik vorantreiben werden.”

Warum sind Omnitrack-Kugelrollen die erste Wahl für die reibungslose Montage von Flugzeugen?

Wir haben John Cabrini-Dale gefragt, warum Omnitrack-Kugelrollen eine so wichtige Rolle in der heutigen Flugzeugmontage spielen. Er nannte vier Hauptgründe, warum die Industrie Omnitrack-Kugelrollen einsetzt:

“Erstens, die höchstmögliche Tragfähigkeit – Die größten unserer Kugelrollen können jeweils 4550 kg [10,000 lbs] tragen und bewegen.”

Zweitens können unsere Einheiten dank unseres patentierten “Endlosschienen”-Innensystems in jedem beliebigen Ausrichtungswinkel eingesetzt werden, ohne dass die Tragfähigkeit oder die Bewegungsqualität beeinträchtigt wird.

Der dritte Punkt ist die “reibungslose” Bewegung, die unsere Geräte ermöglichen und die es erlaubt, schwere Lasten mit höchster Präzision und minimalem Kraftaufwand zu manövrieren.

Viertens ist die hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Stoßbelastungen und extremen Temperaturen zu nennen, die es ermöglicht, die Kugelrollen unter schwierigen Bedingungen einzusetzen, unter denen herkömmliche Kugelkalotten leiden würden.

Im Falle des Airbus-Projekts werden unsere “9352” Omnitrack-Kugelrollen für die abschließende, empfindliche Positionierung der Endbolzen und -beschläge der Flügel verwendet, wenn diese in große Gussteile eingesetzt werden, die an den Strukturen des Rumpfes befestigt sind. Auf diese Weise können die Flügel mit Tausenden von Bolzen am Unterteil befestigt werden, die dank der präzisen Bewegung unserer Kugelrollen perfekt ausgerichtet werden können, was für eine schnelle und damit kostengünstige Montage des Flugzeugs unerlässlich ist.

Der Schlüssel zum reibungslosen Zusammenbau eines Flugzeugs

Omnitrack wird auch in Zukunft an der Spitze der Branche für omnidirektionale Bewegungen stehen, da wir ständig bemüht sind, neue Lösungen für unsere Kunden zu finden. Unsere Produkte haben sich in über 100 Jahren weiterentwickelt, und wir freuen uns immer, an kundenspezifischen Designs zu arbeiten, um spezifische Anforderungen zu erfüllen. Wir sind stolz auf unseren guten Ruf in der Luftfahrtindustrie. Omnitrack-Kugelrollen sind die erste Wahl für reibungslose Flugzeugmontageprozesse aufgrund ihrer hohen Belastbarkeit, der “reibungslosen” Bewegung, der hohen Widerstandsfähigkeit gegenüber Stoßbelastungen und hohen Temperaturen sowie der Möglichkeit, unsere Kugelrollen in jedem beliebigen Ausrichtungswinkel ohne Verlust an Belastbarkeit oder Bewegungsqualität einzusetzen.

Wir freuen uns auf unser nächstes Flugzeugmontageprodukt und die damit verbundenen Herausforderungen!

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